{"id":5596,"date":"2021-08-27T08:58:13","date_gmt":"2021-08-27T08:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.troesser-art.de\/?p=5596"},"modified":"2023-10-24T19:07:02","modified_gmt":"2023-10-24T19:07:02","slug":"die-zukunft-der-vergangenheit-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.troesser-art.de\/?p=5596","title":{"rendered":"Die Zukunft der Vergangenheit"},"content":{"rendered":"\t\t
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Serie \/ Teil 2<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Schon immer war und ist auch heute noch der Blick in die Zukunft f\u00fcr junge Menschen von besonderer Bedeutung, weil dies vor allem ihre eigene Zukunft betrifft, d.h. in welche Zukunft sie selbst hineinwachsen werden. Denn je \u00e4lter man wir, um so mehr Zukunft hat man schon hinter sich.<\/span><\/p>

Die schon 1880 erstmals erschienene Jahrbuchreihe: \u201eDas neue Universum\u201c<\/i><\/strong> folgte dem Konzept, aktuelle Themen aus den Bereichen Wissenschaft, Forschung und Unterhaltung f\u00fcr Jugendliche zu pr\u00e4sentieren und bei vielen Themen auch Blicke in die Zukunft zu werfen. Entsprechend las man im Untertitel: “Ein Jahrbuch f\u00fcr Haus und Familie, besonders f\u00fcr die reifere Jugend, mit einem Anhang zur Selbstbesch\u00e4ftigung \u201eh\u00e4usliche Werkstatt”\u201c<\/i>.<\/span><\/p>

Daneben gab es sp\u00e4ter die Reihe \u201cDurch die weite Welt\u201c<\/strong><\/em> und in der DDR das \u201eUrana Universum\u201c<\/em><\/strong>, die auch das Konzept verfolgten, Wissensdurst verst\u00e4ndlich zu und Zukunftstr\u00e4ume koppeln wollten. Da es sich bei den Themen zu einem gro\u00dfen Teil um Technik handelte, waren sie in den 50er und 60er Jahren beliebte Geburtstags- und Weihnachtsgeschenke vor allem f\u00fcr Jungen, die Reihe \u201eDurch die weite Welt\u201c<\/i> hie\u00df der Untertitel: \u201cDas gro\u00dfe Buch f\u00fcr jeden Jungen\u201c<\/i>.\u00a0<\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Die Hardcover-B\u00fccher waren ca. 400-500 Seiten stark in einem Format etwas \u00fcber A5. Jedes Buch hatte zahlreiche Kapitel, z.B. bei der Reihe: \u201cDurch die weite Welt\u201c<\/i><\/strong>: \u201eForschung \u2013 Gestern, heute, Morgen\u201c,<\/em> \u201eReisen und Abenteuer in aller Welt\u201c<\/em>, \u201eAus Technik und Verkehr<\/em>\u201c, \u201eKultur Geschichte Literatur,<\/em>\u201c,“Wissen f\u00fcr alle\u201c<\/em>, \u201eAus der Welt der Natur\u201c<\/em>, \u201eFreizeit und Beruf\u201c<\/em>, \u201eSport\u201c<\/em>, \u201eFesselnde und lustige Erz\u00e4hlungen”<\/em> und \u201eR\u00e4tsel, Denksport, Scherze\u201c.<\/em> \u201eDas neue Universum\u201c<\/strong> bot \u00e4hnliche Kapitel, mit etwas anderen Schwerpunkten wie. \u201cErz\u00e4hltes und Erlebtes\u201c<\/em>, \u201cAus Heimat und Ferne<\/em>\u201c,\u201cGeheimnis volles Leben\u201c<\/em>, \u201eVon Kraft und Stoff\u201c<\/em>,\u00a0\u201cDieses und jenes\u201c<\/em> usw. Neben den sachlichen, z.T. popul\u00e4rwissenschaftlichen Texten gab es fiktionale Geschichten und unz\u00e4hlige farbige und s\/w Bilder und ausklappbaren Tafeln. <\/span>In einer Zeit lange vor Internet, Wikipedia und Google waren dies oft wichtige Quellen, den Wissensdurst junger Menschen zu stillen und ihnen ein Bild aus dem Facettenreichtum der Welt zu erschlie\u00dfen.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Vor allem auf dem Hintergrund der Frage, was ist aus der Zukunft aus Sicht der Vergangenheit geworden, liefern die B\u00e4nde spannende Ideen, vor allem auch durch die, die man mit der Welt von heute gut vergleichen kann.<\/span><\/p>

Beginnen wir mit dem \u201eNeuen Universum” von 1953, also einem Weltuniversum <\/span>von vor 68 Jahren. Die erste gro\u00dfe, farbige, ausklappbare Schautafel gleich zu Beginn weist (siehe oben) bereits einen Weg in die Zukunft: \u201cIn der Eisw\u00fcste des Polarmeeres treiben zwischen den sich t\u00fcrmenden Packeismassen, Eisschollen riesigen Ausma\u00dfes und enormer Dicke. Diese schwimmenden Inseln, die auf gleichbleibendem Kurs um den Nordpol kreisen, sind ideale St\u00fctzpunkte f\u00fcr den Weltflugverkehr, denn die k\u00fcrzesten Flugwege kreuzen den Pol. Vielleicht schon morgen wird man Hangars und Montagehallen in das massive Eis schlagen und so den ersten gegen Schneest\u00fcrme und grimmige K\u00e4lte gesch\u00fctzten Luftbahnhof in der Region des ewigen Eises schaffen.\u201c<\/i> Allerdings ist die Entwicklung der Luftfahrt in der folgenden Jahrzehnte v\u00f6llig anders verlaufen. Nicht zuletzt durch den Klimawandel w\u00e4re das Eis ziemlich d\u00fcnn f\u00fcr die Hangars und Landebahnen, sie w\u00e4ren im Meer versunken und h\u00e4tten wahrscheinlich noch mehr Schaden angerichtet. Also: Eine glatte Fehleinsch\u00e4tzung.<\/strong><\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Schon n\u00e4her an der Zukunft war in diesem Band das Kapitel \u201eTraumautos\u201c<\/i><\/strong>, bei dem vor allem der Konzeptwagen Le Sarbe<\/strong> (der S\u00e4bel) von General Motors im Mittelpunkt steht, der schon 1960 in Serie gehen sollte. Viele, auch heute selbstverst\u00e4ndliche Dinge wie elektrisches Cabrioverdeck, Scheibenwaschvorrichtung, automatischer Verdeckverschluss bei Regen, Lautsprecher, Aschenbecher usw. waren in dem \u201eTraumauto\u201c bereits verbaut. Durch Leichtmetalle sollte der Wagen bei 335 PS und einem Gewicht von 257 KG eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 280 km\/h schaffen. Allerdings: \u201cDas Fahrzeug sollte nicht durch schlechtes Tankstellenbenzin bewegt werden, sondern mit dem Flugzeugtreibstoff Methylalkohol, dem Besten vom Besten, gef\u00fcttert werden.\u201c<\/i> Mit Natrium wollte man die hohen Temperaturen des Motors k\u00fchlen. Also: Schon damals dachte man \u00fcber alternative Antriebsstoffe nach (sicher nicht wegen der Umweltverschmutzung, sondern h\u00f6herer Leistung) und viele technische Details und Ideenreichtum der Ingenieure haben es tats\u00e4chlich in die Jetztzeit geschafft. Allerdings ist das Traumauto selbst nie in Serie gegangen.<\/strong><\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Auch die \u00dcberlegung, \u201eEisenbahnen so schnell wie Flugzeuge\u201c<\/i><\/strong> zu konstruieren, hat es schon damals gegeben. Schienenfahrzeuge, die auf Betontr\u00e4gerkonstruktionen pfeilschnell bis zu 300 km\/h erreichen, sind immer wieder entworfen worden, haben es aber nicht bis in die Jetztzeit geschafft,<\/strong> das Thema \u201cMit dreihundert Sachen in die Kurve\u201c<\/i> ist damit abgehandelt.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Spannend in dem Zusammenhang auch das Kapitel: \u201cDer Omnibus am Fahrdraht\u201c<\/i>.<\/strong> Ankn\u00fcpfend an den ersten Obus, den Werner von Siemens schon 1882 als gleisloses elektrisches Stra\u00dfenfahrzeug konstruiert hatte, wird hier der \u201eschnittige und elegant aussehende\u201c<\/i> Obus vorgestellt, der \u201edie Stra\u00dfenbahn verdr\u00e4ngen\u201c<\/i> wird. Es hat solche Trolleybusse gegeben, aber verdr\u00e4ngt haben sie die Stra\u00dfenbahnen nicht. Interessant allerdings sind diese \u00dcberlegungen bez\u00fcglich der elektrisch angetriebenen Fahrzeuge der Jetztzeit.<\/strong><\/span><\/p>

Auch aus den fliegenden Autos, mit denen man das immer st\u00e4rker werdende Verkehrsaufkommen regulieren wollte, ist bis heute nichts geworden<\/strong>. Die kreativen Konstruktionen sind\u00a0 reine Versuchsfahrzeuge geblieben, wie z.B. das fliegende Auto \u201eAirphibian\u201c<\/strong><\/em>, das sich mit wenigen Handgriffen von einem Kleinwagen zu einem Kleinflugzeug umbauen lie\u00df.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Schon n\u00e4her an der Zukunft ist das Kapitel: \u201cEin Bild wandert durch 1000 Elektror\u00f6hren\u201c<\/strong><\/em>. Es geht um die Bildr\u00f6hre und den Beginn des Fernsehens, heute selbstverst\u00e4ndlicher Teil unserer Alltagskultur. \u201cIn einem Fernsehstudio. Um eine Handlung in einem Fernsehspiel lebendig zu halten, m\u00fcssen die Szenen dicht aufeinander folgen. Hier sind zwei Kameras auf die Theaterszene im Hintergrund gerichtet, w\u00e4hrend die dritte Kamera den kost\u00fcmierten Ansager aufnimmt.”<\/i>. Interessant in diesem Kapitel sind auch die technischen Konstruktionszeichnungen, die vor allem den jungen Erwachsenen die Funktion der “Bildr\u00f6hre” n\u00e4her bringen sollte. Fazit: <\/span>\u00a0Hier wurden die Grundlagen gelegt und erkl\u00e4rt f\u00fcr das noch heute G\u00fcltige: \u201cBehaglich in den eigenen vier W\u00e4nden sitzend einer Sportveranstaltung beiwohnen, weit ab von L\u00e4rm und Trubel. Also: Daumen hoch.<\/strong><\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Spannend auch das Kapitel:\u201cWas werden wir morgen essen?\u201c <\/strong><\/em>vom Autor Albert von Haller (\u201eDurch die weite Welt\u201c, 1958). Ihm geht es um die Relation zwischen Weltbev\u00f6lkerung und Nahrungsmitteln. Nach ausgiebigen Theorien, wie durch spezielle Z\u00fcchtungen, den Fischreserven von Ozeanen und globalen Lieferketten die Weltbev\u00f6lkerung schon 1953 gen\u00fcgend ern\u00e4hrt werden k\u00f6nnte, werden im Anschluss \u00dcberlegungen zur zuk\u00fcnftigen Entwicklung gestellt: \u201cUnd was geschieht nach dem Jahr 1980? Wenn wir die gelernten Fachleute fragen, ob die Erde 10 Milliarden Menschen und mehr ern\u00e4hren k\u00f6nne, so erhalten wir gegens\u00e4tzliche Antworten. Die einen sehen vertrauensvoll in die Zukunft und meinen, dass unsere alte, brave Erde noch weit mehr Menschen satt machen k\u00f6nne. Andere erblicken einen Ausweg nur in einer Verringerung der Geburtenzahl, und sie hoffen, dass der geheimnisvolle Rhythmus des Lebens von selbst wieder zu einer geringeren Erdbev\u00f6lkerung f\u00fchrt. Das bleiben indes nur Vermutungen. Fest steht nur die Tatsache, dass die Menschheit k\u00fcnftig gezwungen sein wird, sich eingehender um ihre Ern\u00e4hrung zu k\u00fcmmern als in den letzten 100 Jahren. Wenn die Erdbev\u00f6lkerung auf mehr als 5 Milliarden steigt, werden die Menschen ihre Gewohnheiten in mancher Hinsicht \u00e4ndern m\u00fcssen.\u201c<\/i> Und dann folgt der wirklich zukunftsweisenden Schluss: \u201cWie dem auch immer sei, vor uns steht die Aufgabe, nicht durch eine Raubwirtschaft, sondern im Gegenteil durch eine F\u00f6rderung der Fruchtbarkeit und der Lebenskraft unserer Erde die Nahrungsgrundlage der Menschheit zu erweitern\u201c.<\/i><\/span><\/p>

Heute betr\u00e4gt die Weltbev\u00f6lkerung ca. 7,9 Milliarden Menschen und die hier schon vor fast 70 Jahren den Jugendlichen n\u00e4her gebrachten \u00dcberlegungen sind aktueller denn je. Also: Eindeutig Daumen hoch.<\/strong><\/span><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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…..Serie wird fortgesetzt<\/p>

Hinweis:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Alle Bild- und Textzitate stammen aus:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01.\u00a0<\/span>“Das neue Universum” B\u00e4nde :70\/71\/77\u00a0 Union Deutsche Verlagsgesellschaft Stuttgart\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02. “Durch die weite Welt”, B\u00e4nde : 32\/37, Franckh\u00b4sche Verlagshandlung Keller&Co, Stuttgart<\/span><\/p>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Serie \/ Teil 2 Schon immer war und ist auch heute noch der Blick in die Zukunft f\u00fcr junge Menschen von besonderer Bedeutung, weil dies vor allem ihre eigene Zukunft betrifft, d.h. in welche Zukunft sie selbst hineinwachsen werden. Denn je \u00e4lter man wir, um so mehr Zukunft hat man […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,7,8,10],"tags":[],"class_list":["post-5596","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-alltageskultur","category-buecher","category-nachgedacht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.troesser-art.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5596","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.troesser-art.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.troesser-art.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.troesser-art.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.troesser-art.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5596"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/www.troesser-art.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5596\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7272,"href":"https:\/\/www.troesser-art.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5596\/revisions\/7272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.troesser-art.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5596"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.troesser-art.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5596"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.troesser-art.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5596"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}